• JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
Utorok, Máj 22, 2012

Komentáre k článkom

Nové príspevky na fóre

COSCAR 2009 - Talladega Superspeedway

 

Třetí podník byl hodně očekáván, jezdce již svrběly ruce a hlavně se mluvilo o návratu mnoha ostřílených veteránů. Na startovním roštu se postavilo hned 18 jezdců. Mohlo nás být i více. Jak každý asi ví, tak Talladega patří do kategorie superspeedwayí, tzn. že se zde jezdí okolo 200mph a téměř po celý okruh máte doslova cihlu na plynu a jedete. No a ještě více je zde poznat vliv jízdy v balíku oproti jízdě o samotě. Nyní již ale k samotnému závodu a jeho dění.

Během tréninků si všichni natrénovali jaké to je jezdit na tomto doslova obrovském oválu, klidně se tu dá jezdit „three wide“. Kvalifikace byla díky nezmarům počasí zrušena a tak se do závodu startovalo z pořadí, které určily tréninky.

Závod odstartoval za extrémního burácení motorů a hned v druhém kole se do kontaktu dostali jezdci s čísly #77 Ivo Rut a #713 Pawel Dys, ti si lehce pomačkali plechy, ale jezdci za nimi, #17 Dan Merta a #18 Peter Kulkovský to měli o něco horší a ve snaze předejít kontaktu se trošku více poškrábali. První žlutá fáze byla na světě. Po restartu se to zase mlelo, jezdci jeli v rozestupu 4 vteřin první od posledního, takže relativně blízko sebe. Pořadí se každým kolem měnilo jak vedoucí pozici, tak pár míst zpět. V 66 kolech, které se měly v závodě odjet se toho dělo opravdu hodně a diváci šíleli blahem. To tu dlouho nebylo. Two wide se jelo prakticky pořád a three wide už někdy zavánělo kolizema. Po jedenácti kolech se bohužel s pochroumanými auty vzadu trápili jezdci s č. #17 Merta a #444 Petr Nenička. Hned nato v následujícím kole měli při výjezdu ze zatáčky na cílovku lehký kontakt #66 Tomáš Ledényi a #8 Aleš Šimůnek, pro Aleše to byla konečná. Dostal své auto dokonce na střechu. Díky této kolizi musel také odstoupit Dan Merta #17, jež se nestačil vyhnout neovladatelnému autu. Venku již byli čtyři jezdci.
Ve 31. kole se již dva jezdci dostali o kolo zpět, a to #11 Marek Liolias s Ondrejem Koverem #01. Ti museli nakonec odstoupit a později se stal nepojízdným i šampion Andrzej Owsianka #712. Z původních 18 jezdců pokračovalo už jen jedenáct.

Závod ovlivnily problémy se serverem, kdy vedení, samotná hra, rozdávala černé vlajky a adminům se nepodařilo tuto vadu na kráse opravit. Bohužel se může zdát, že je tím pádem závod neregulérní, ale jezci to uznali a zbytek startovního pole závod dokončil a nic se nadále neřešilo. Tímto jezdcům děkujeme za jejich nadhled a doufáme, že se to již nebude opakovat a všichni si užijeme perfektního závodění na oválech.
V závodě byly vidět další žluté fáze, celkem jich bylo XX.

Ke konci se do vedení dostal Jirka Sobek #10, ale duo #66 a #51 Lukáš Srňánek jej rychle v tandemu dojeli, měli to díky spolupráci určitě jednodušší, jelikož ve skupince se zde jezdí prostě rychleji díky aerodynamickému pytli. Vznikla tak trojice, která až do konce bojovala o vítěze Talladegy. Podařilo se to Lukášovi, který letos dominuje. O 5. místo se bojovalo také velmi tvrdě, kdy za sebou jeli #39 Lukáš Bula a #021 Petr Janík. Díky jejich rychlé jízdě se dotáhli na čtvrtého v pořadí, #444, a tak tato trojice bojovala podobně jako ta první o každý bodík, který by se v konečném hodnocení mohl hodit.
Šachovnicový praporek tedy první protli #51, #66 a #10.. Dále pak s 20 sekundovou ztrátou to byli #39, #021 a #444. Pořadí můžete shlédnout na našich stránkách ligy COSCAR, http://coscar.i-line.cz.

Příští závod se jede v neděli za krásného slunečného počasí, ale s velkým větrem na okruhu v Doveru. Těšíme se na vás. Za vedení, Marek Liolias.
 
 
Share

Pridať komentár


Bezpečnostný kód
Obnoviť

e-Shop

LFS S2

Fanatec Shop

Facebook

SimRacing.sk

Fanatec

Partneri

ANTIK.sk
COSCAR
RaceON League
Victory Liga F1 WRC WPCC
F1 IC liga
JV F1 Liga
Škoda auto - náš online sprievodca pri kúpe nového automobilu. Autoklik.sk Vám určite pomôže vybrať a ušetríte.

Najnovšie komentáre

Podporte nás